टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है और यह कैसे काम करता है? - HINDI WEB BOOK

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है और यह कैसे काम करता है?

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है और यह कैसे काम करता है?

Facebook
WhatsApp
Telegram

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है और यह कैसे काम करता है? हम सबने टर्बो इंजन के बारे में तो अवश्य सुना होगा, लेकिन हम में से कितने लोग है जो इस बारे में जानते होंगे की टर्बो इंजन क्या है और यहाँ टर्बोचार्ज्ड का क्या मतलब हैं? आज इस लेख में, टर्बो का हिंदी में क्या अर्थ है और टर्बो इंजन काम कैसे करता है, इसका विश्लेषण करेंगे।

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है?
पिछले कुछ समय से ऑटोमोबाइल जगत में काफी परिवर्तन देखने को मिले है। जो की बीते 15 सालों में काफी चौकाने वाले परिवर्तन देखने को मिले है जो की आशा से कहीं उपर हैं।
 
पिछले ढ़ेड दशक में तो ऑटोमोबाइल जगत का पूरा स्वरूप ही बदल गया है और इसके साथ ही वाहनों में प्रयोग होने वाली तकनीक में भी काफी परिवर्तन आया है।
 
 
अब वाहनों में सामान्य इंजन की जगह टर्बोचार्ज्ड इंजन के इस्तेमाल का दौर आ चुका है और दुनिया भर के कई वाहन निर्माता अब धडल्ले से टर्बोचार्ज्ड इंजन का प्रयोग कर रहे हैं।
 

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है? What is a turbocharged engine in hindi?

टर्बोचार्ज्ड या (टर्बो ) का अर्थ एक टरबाइन-चालित फोर्स्ड इंडक्शन डिवाइस है, जो टरबाइन और वायु कंप्रेसर से बना एक डिवाइस होता है। यह इंजन से निकलने वाली वेस्ट एग्जॉस्ट गैसों का दोहन करने के लिए उपयोग किया जाता है। यह सिलेंडर के अंदर अधिक वायु को प्रवाहित करता है, जिससे उस इंजन को अधिक शक्ति का उत्पादन करने में मदद मिलती है।

टर्बोचार्ज्ड इंजन कैसे काम करते है? How do turbocharged engine work?

टर्बोचार्जर एक टरबाइन व्हील के एक छोर पर शाफ़्ट के साथ लगा होता है और दूसरे छोर पर एक कंप्रेसर व्हील लगा होता है। ये एक इनलेट पोर्ट की विशेषता वाले घोंघे के आकार (Snail-Shaped) से कवर्ड होता हैं, जहाँ पर वेस्ट एग्जॉस्ट गैसे एक उच्च दबाव में प्रवेश करती हैं।

 

जैसे-जैसे हवा टरबाइन से गुजरती है, वैसे ही टरबाइन घूमने लगता है और कंप्रेसर भी उसके साथ घूमने लगते है, हवा की इस विशाल मात्रा को ड्राइंग में कंप्रेस्ड किया जाता हैं और फिर उसे आउटलेट पोर्ट से बाहर निकाला जाता हैं।

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है?
image source: turbodynamics.co.uk

फिर एक पाइप इस कंप्रेस्ड हवा को एक इंटरकूलर के माध्यम से सिलेंडर में फीड करता है, जो सिलेंडर तक पहुंचने से पहले इस हवा को ठंडा करता है। चूंकि टर्बोस ऐसी उच्च गति (250,000 RPM तक) पर चलते हैं, इसलिये उनके पास आम तौर पर एक तेल शीतलन प्रणाली होती है, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे बहुत गर्म न हों।

अधिकांश प्रणालियों में वेस्टगेट के रूप में जाना जाने वाला एक वाल्व भी होता है, जिसका उपयोग टर्बोचार्जर से अतिरिक्त गैस को हटाने के लिए किया जाता है, जब इंजन बहुत अधिक गति पर होता है, तब यह इसकी रोटेशनल स्पीड को सीमित करके टरबाइन को नुकसान होने से रोकता है।

टर्बोचार्ज्ड इंजन और नार्मल इंजन में क्या अंतर् है? What is the difference between a turbocharged engine and a normal engine? 

एक नार्मल इंजन और एक टर्बोचार्ज्ड इंजन दोनों में तीन कारक होते हैं जो समान होते हैं। चाहे वह सुपर चार्ज इंजन हो, टर्बो चार्ज इंजन हो या नार्मल इंजन, ये तीनों गैसोलीन पर चलते हैं और इन इंजनों को चलाने के लिए तीन मुख्य चीजें आवश्यक हैं। इनमें चिंगारी, ईंधन और वायु मुख्य भूमिका निभाते हैं और इन तीन घटकों की मदद से ये इंजन चलते हैं।

दरअसल टर्बो चार्ज्ड एक ऐसी तकनीक है जिसकी मदद से इंजन के अंदर हवा का दबाव और भी ज्यादा बढ़ जाता है। इंजन कक्ष में हवा के अधिक दबाव का मतलब है कि कक्ष में ईंधन के लिए अधिक जगह है और अधिक ईंधन का सीधा सा मतलब है कि अधिक ऊर्जा उत्पन्न होती है। जिससे इंजन की परफॉर्मेंस सीधे तौर पर बढ़ जाती है। यह नार्मल इंजन की तुलना में कहीं अधिक आउटपुट प्रदान करता है।

नार्मल इंजन की बात करें तो यह इंटरनल कम्बशन पर आधारित है। जिसमें हवा का प्रवाह पूरी तरह से वायुमंडलीय दबाव पर निर्भर करता है, जो कि टर्बो चार्ज इंजन के ठीक विपरीत है। हालांकि एक टर्बो चार्ज इंजन वजन के अनुपात में अधिक शक्ति देने में सक्षम है, फिर भी यह कुछ टर्बो लैग पैदा करता है। यानी पहियों तक पहुंचने में थोड़ा समय लगता है। दूसरी ओर, नार्मल इंजन में ऐसी समस्या नहीं होती है, लेकिन एक नार्मल इंजन टर्बो चार्ज इंजन की तुलना में अधिक शक्ति उत्पन्न करने में सक्षम नहीं होता है।

  • Turbo Engine और Normal Engine के बीच में अंतर

नीचे दी गई तालिका turbo engine और normal engine से संबंधित तुलनात्मक सवालों के जवाब दिये गये है।

Parameters 

 Turbo Engine 

 Normal Engine 

वर्किंग प्रिंसिपल 

हाई प्रेशर पर फोर्स्ड इंडक्शन 

सिलेंडरों को दी जाने वाली हवा वायुमंडलीय वायु दाब पर निर्भर करती है।

पॉवर 

बड़े नार्मल इंजन से ज्यादा पावर उत्पन्न करता है 

छोटे टर्बो इंजनों की तुलना में समान/कम शक्ति का उत्पादन करता है।

टार्क 

ज्यादा टार्क उत्पन्न करता है 

टर्बो इंजन से कम टार्क उत्पन्न हैं।

फ्यूल एफिशिएंसी 

छोटा इंजन होने से ज्यादा फ्यूल एफिशिएंसी को देता है 

बड़ी इंजन क्षमता के कारण फ्यूल एफिशिएंसी से समझौता किया जाता है।

विश्वसनियता 

नार्मल इंजन की अपेक्षा ज्यादा विश्वसनीय नहीं है 

टर्बो इंजन की तुलना में अधिक विश्वसनीय है  

रिपेयर कॉस्ट 

हाई 

टर्बो इंजन की तुलना में बहुत कम है

प्रारंभिक कॉस्ट 

हाई 

टर्बो इंजन की तुलना में बहुत कम है

मेंटेनेंस 

नियमित मेंटेनेंस चाहिए 

कोई अतिरिक्त मेंटेनेंस की आवश्यकता नहीं है।

  • Turbocharger Engine और Supercharger Engine के बीच में अंतर
यहाँ एक टर्बोचार्जर इंजन और एक सुपरचार्जर इंजन में आंतरिक दहन इंजन के रूप में उपयोग किए जाने वाले कुछ प्रमुख अंतर दिए गए हैं।
 
टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है

 

 Parameters 

 Turbocharger 

 Supercharger 

 वर्किंग प्रिंसिपल 

टरबाइन व्हील को घुमाने के लिए एग्जॉस्ट गैसों के वेग और ऊष्मा ऊर्जा का उपयोग करता है।

यह इंजन यांत्रिक रूप से क्रैंकशाफ्ट द्वारा संचालित एक बेल्ट के माध्यम से एक सुपरचार्जर को चलाता है।

एयर इंडक्शन 

फोर्स्ड इंडक्शन ऑफ़ कंप्रेस्ड एयर 

फोर्स्ड इंडक्शन ऑफ़ कंप्रेस्ड एयर 

बूस्ट लैग

बूस्ट लैग के कारण देरी 

बूस्ट लैग नहीं होता 

 फ्यूल एफिशिएंसी 

फ्यूल एफिशिएंसी इंजन की क्षमता को बढ़ती है 

फ्यूल एफिशिएंसी इंजन की क्षमता को घटाती है 

टर्बोचार्ज्ड इंजन के क्या लाभ हैं? What are the benefits of a turbocharged engine?

टर्बोचार्जर के कई लाभ होते हैं, इसलिए वे अब आधुनिक कारों पर सबसे अधिक लोकप्रिय हो चुके हैं। यहाँ पर हम एक टर्बोचार्ज्ड इंजन के मुख्य बिंदुओं का सूचीबद्ध तरीके से वर्णन करेंगे।

  • शक्ति का उत्पादन 

टर्बोस समान आकार के इंजन से अधिक शक्ति का उत्पादन करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि पिस्टन का प्रत्येक स्ट्रोक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों की तुलना में अधिक शक्ति को उत्पन्न करता है। इसका मतलब यह है कि इसे अब अधिक कारों में छोटे, टर्बोचार्ज्ड इंजनों के साथ लगाया जा सकता है, जिससे यह बड़ी और कम किफायती इकाइयों की जगह लेती हैं। इसका एक सबसे अच्छा उदाहरण फोर्ड के अपने मानक 1.6L पेट्रोल इंजन को 1L टर्बोचार्ज्ड इकाई के साथ बदलने का निर्णय है, जिसे वह Eco Boost कहते है।

  • हल्के और किफायती 

क्योंकि टर्बोचार्जर् बड़े, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों के समान बिजली उत्पादन का उत्पादन कर सकते हैं, यह छोटे, हल्के और अधिक किफायती इंजनों के उपयोग का मार्ग प्रशस्त करता है। अब, सभी आधुनिक डीजल कारों को टर्बोचार्जर से सुसज्जित किया जा रहा है, जिससे ईंधन की अर्थव्यवस्था में सुधार होता है और उत्सर्जन में कमी आती है।

  • टार्क (Torque) और प्रदर्शन 

यहां तक ​​कि सबसे छोटे इंजनों पर, टर्बोचार्जर अधिक टार्क (Torque) उत्पन्न करते हैं। इसका मतलब है कि कारों को मजबूत, Nippy Performance से लाभ मिलता है, जो इंजन को मोटरवे और सड़कों पर उच्च गति पर अधिक परिष्कृत (Refined) महसूस करने में मदद करता है। कम गति पर, छोटे टर्बोचार्ज्ड इंजन बड़े, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों से लैस कारों को आगे बढ़ा सकते हैं, क्योंकि वे टार्क (Torque) का उत्पादन करते हैं।

  • शांत इंजन (Quiet Engines)

चूंकि टर्बोचार्ज्ड इंजन में हवा को अधिक पाइप और कंपोनेंट्स के माध्यम से फ़िल्टर किया जाता है, इसलिए इनटेक और निकास का शोर कम और परिष्कृत होता है, जिससे एक इंजन शांत और कम शोर करता है – शायद यही टर्बोचार्ज्ड इंजन के सबसे अप्रत्याशित लाभों में से एक है।

आप हमारे इन आर्टिकल्स को भी देख सकते है 

टर्बोचार्ज्ड इंजन के नुकसान क्या हैं? What are the disadvantages of turbocharged engines?

जबकि टर्बोस काफी अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, तो इसके साथ ही उनके कुछ नुकसान भी हैं, जिन्हें हमने नीचे सूचीबद्ध किया है।

  • महंगी मरम्मत और लागत

टर्बोचार्ज्ड इंजन में एक जटिलता जुडी हुई हैं, यह बोनट के नीचे अन्य कंपोनेंट्स के साथ फिट किया जाता है, इसका यह दोष पूरी विकसित प्रणाली को विफल कर सकता हैं। ये सभी समस्याएं सही मायने में महंगी हो सकती हैं, और असफल होने पर अन्य घटकों पर प्रभाव डाल सकती हैं।

  • टर्बो लैग (Turbo Lag)

टर्बो लैग थ्रोटल को दबाने के बाद की प्रतिक्रिया में एक संक्षिप्त विलंब पैदा करता है, यह तब होता है जब इंजन टर्बो के साथ टरबाइन को त्वरित रूप से स्पिन करने के लिए पर्याप्त निकास गैस का उत्पादन नहीं कर पाता। यह केवल वास्तव में तब होता है जब कार को आक्रामक तरीके से या बंद थ्रॉटल स्थिति से चलाया जा रहा हो। उच्च प्रदर्शन वाली कारों में, निर्माता अलग-अलग ज्यामिति के दो टर्बोचार्जर को जोड़कर टर्बो लैग को रोकते हैं।

  • दक्षता (Efficiency) बनाम ड्राइविंग शैली

टर्बोचार्ज्ड इंजन की दावा है Efficiency के आंकड़ों को प्राप्त करने के लिए Careful Throttle Control की आवश्यकता होती है, जिससे एक्सेलरेटर को बहुत मुश्किल से दबाया नहीं जाता है। जब एक टर्बोचार्जर ’बूस्ट पर’ होता है, तो सिलेंडर तेजी से ईंधन को जलाता हैं, जिससे इसकी Efficiency खराब हो सकती है। एक स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड कार से एक टर्बोचार्ज्ड मॉडल पर जाने वाले ड्राइवरों को अच्छी दक्षता बनाए रखने के लिए अपनी ड्राइविंग शैली को समायोजित करने की आवश्यकता हो सकती है।

टर्बोचार्ज्ड इंजन का अविष्कार कब हुआ? When was the turbocharged engine invented? 

पहली बार टर्बोचार्ज्ड 19 वीं शताब्दी के अंत में जर्मन इंजीनियर गोटलीब डेमलर द्वारा निर्मित किया गया था, लेकिन यह इंजन बाद तक प्रमुखता में नहीं आए, जब तक विमान निर्माताओं ने इनका प्रयोग उच्च ऊंचाई पर चलने वाले इंजनों को शक्ति प्रदान करने के लिए उन्हें हवाई जहाज में जोड़ना शुरू नहीं किया।

टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है?

टर्बोचार्ज्ड को 1961 तक कार के इंजनों में नहीं जोड़ा गया था, जब तक की एक यूएस निर्माता ऑल्डस्मोबाइल ने 3.5L V8 इंजन की शक्ति को बढ़ाने के लिए एक साधारण टर्बो का उपयोग नहीं किया था। इसके 1984 में, साब (Saab) ने एक नया, अधिक कुशल टर्बो सिस्टम विकसित किया, और कुछ ट्विस्ट्स और संशोधनों के साथ यह डिज़ाइन आज भी सबसे लोकप्रिय टर्बोचार्ज्ड कॉन्फ़िगरेशन है।

भारत में सर्वश्रेष्ठ टर्बो इंजन कारें कौन सी हैं? Which are the best turbo engine cars in India?

यहां भारत में उपलब्ध सर्वश्रेष्ठ टर्बो इंजन कारों की सूची दी गई है।

  • Hyundai Grand i10 Nios
  • Tata Nexon
  • Volkswagen Polo TSI
  • Mahindra XUV300
  • Hyundai Venue

अब आगे बात करते है कुछ बेहतरीन ट्रर्बो डीजल और पेट्रोल कारों की जो भारत में उपलब्ध है –

  • भारत में टर्बो-डीजल इंजन वाली कारें। Turbo-diesel engine cars in India

नीचे भारत में उपलब्ध टर्बो-डीजल इंजन वाली कारें दी गई हैं।

 Mahindra XUV700

 Tata Nexon

 Hyundai Venue

 Mahindra Thar

 Hyundai i20

 Kia Sonet

 Hyundai Creta

 Toyota Fortuner

 MG Hector

 Kia Seltos

 Mahindra XUV300

 Hyundai Verna

 Tata Harrier

 Toyota Innova Crysta

 Citroen C3

  • भारत में टर्बो-पेट्रोल इंजन वाली कारें। Turbo-petrol engine cars in India

नीचे भारत में उपलब्ध टर्बो-पेट्रोल इंजन वाली कारें दी गई हैं।

 Hyundai Grand i10 Nios

 Tata Altroz

 Nissan Magnite

 Skoda Rapid

 Kia Sonet

 Tata Nexon

 Hyundai Venue

 Volkswagen Polo

 Hyundai Aura

 Hyundai i20

टर्बोचार्जर इंजन से सम्बंधित पूछे जाने वाले प्रश्न  

टर्बो-पेट्रोल इंजन क्या है?

एक टर्बो-पेट्रोल इंजन एक आंतरिक पेट्रोल दहन इंजन के अलावा ओर कुछ नहीं है जो एक टर्बोचार्जर से सुसज्जित है। ऐसे इंजनों की एक मुख्य विशेषता यह है कि वे स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजनों की तुलना में बड़ी क्षमता वाले शक्तिशाली और कुशल होते हैं।

टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन क्या है?

टर्बोचार्ज्ड डीजल या टर्बो-डीजल एक आंतरिक दहन इंजन है जिसमें टर्बोचार्जर बेहतर दहन के लिए संपीड़ित हवा को प्रदान करने में सहायता करता है। ईंधन का दहन क्षमता जितना अधिक होगी, इंजन उतना ही अधिक कुशल और शक्तिशाली होगा।

Twin-turbo इंजन क्या है?

ट्विन-टर्बो इंजन एक कार इंजन है जिसमें दो टर्बोचार्जर होते हैं। ट्विन-टर्बो इंजन स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों की शक्ति से लगभग दोगुना क्षमता का उत्पादन करते हैं। ऐसे सेटअप आपको हाई परफॉर्मेंस या मॉडिफाइड कारों में मिल सकते हैं।

टर्बो लैग क्या हैं?

जब आप एक्सेलेटर पेडल को दबाते हैं तो टर्बो लैग प्रतिक्रिया में थोड़ा विलंब होता है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि इंजन टर्बो के टरबाइन व्हील को तेजी से घुमाने के लिए पर्याप्त एग्जॉस्ट गैस का उत्पादन नहीं कर पाता है।

क्या टर्बोचार्ज्ड इंजन अधिक ईंधन की खपत करता है?

आमतौर पर, टर्बो इंजन अपनी छोटी क्षमता के कारण कुशल होते हैं। हालांकि, ईंधन की बचत आपकी ड्राइविंग शैली पर निर्भर करती है। यदि आप थ्रॉटल पर सामान्य हैं, तो आप एक अच्छी ईंधन अर्थव्यवस्था की उम्मीद कर सकते हैं, और यदि आप आक्रामक तरीके से ड्राइव करते हैं, तो टर्बो इंजन अधिक ईंधन की खपत कर सकता है।

क्या एक टर्बो इंजन सामान्य रूप से एस्पिरेटेड इंजन से बेहतर है?

हां, प्रदर्शन और दक्षता के मामले में एक टर्बोचार्ज्ड इंजन नार्मल इंजन से बेहतर होता है। एक कम क्षमता वाला टर्बो इंजन उच्च क्षमता वाले नार्मल इंजन के समान शक्ति का उत्पादन कर सकता है।

क्या टर्बो इंजन से चलने वाली कार शहर में ड्राइविंग के लिए अच्छी है?

हां, शहर में ड्राइविंग के लिए टर्बो इंजन वाली कार अच्छी हो सकती है। टर्बो से लैस इंजन रेव रेंज के नीचे अधिक टॉर्क पैदा करता है, और यह लो-एंड परफॉर्मेंस को बेहतर बनाता है, जो व्यस्त सड़कों पर ड्राइव करने के लिए आवश्यक है।

अंत में 
 

हमनें इस लेख के माध्यम से आपको “टर्बोचार्ज्ड इंजन क्या होता है और यह कैसे काम करता है?” के बारें में सम्पूर्ण जानकारी देने प्रयास किया गया है, हमे पूरी उम्मीद है यह जानकारी आपके लिये काफी उपयोगी साबित होगी। 

यदि इस आर्टिकल से सम्बन्धित आपके पास कोई सुझाव हो तो कमेंट बाक्स के माध्यम से आप उसे हम तक पंहुचा सकते है। आप इस जानकारी को अपने दोस्तों और सोशल मिडिया पर जरूर शेयर करे। आपका धन्यवाद!

आप हमारे इन आर्टिकल्स को भी देख सकते है 

HINDI WEB BOOK

HINDI WEB BOOK

हिंदी वेब बुक अपने प्रिय पाठकों को बहुमूल्य जानकारियाँ उपलब्ध कराने के लिये समर्पित है, हम अपने इस कार्य में उनके समर्थन और सुझाव की अपेक्षा करते है, ताकि हमारा यह प्रयास और बेहतर हो सके।

Leave a Comment

View More Post