BS6 तथा BS4 Engine क्या है, और इनमे क्या अंतर है? क्या यह इंजन के नाम है या इसमें कोई तकनीक है। आज हम इस आर्टिकल के द्वारा इसे समझने का प्रयास करेंगे। भारत सरकार ने कारों और दोपहिया वाहनों के द्वारा उत्सर्जित होने वाले प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए, Bharat Stage Emission Standards (BSES) नामक नियमों को लागु किया है।

BS6 तथा BS4 इंजन के संदर्भ में केंद्र सरकार ने यह आदेश दिया है कि 1 अप्रैल 2020 के बाद से सभी वाहन निर्माता, चाहे वो दोपहिया हो या चारपहिया, सभी को BS6 (BSVI) नियमो के अंतर्गत वाहनों का निर्माण, बिक्री और पंजीकरण करना होगा।

BS6 तथा BS4 इंजन क्या है? What is BS6 and BS4 Engine in Hindi?

BS6 तथा BS4 इंजन यनिकी Bharat Stage Emission Standards (BSES) को भारत सरकार द्वारा स्थापित किया है, जिससे मोटर वाहनों सहित Compression Ignition Engines और Spark-Ignition Engines से वायु प्रदूषकों के उत्पादन को Regulated किया जायेगा। इसके लिए सभी तरह के मानक और इनकी समय-सीमा केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड द्वारा पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के द्वारा निर्धारित की जायगी है। 

BS4 (BSIV) इंजन क्या है? What is BS4 engine in hindi?

BSES, जो की देश में सभी प्रकार के वाहनों से उत्सर्जन होने वाले पर्दूषण के नियंत्रण के लिए एकमात्र शासकीय संगठन है, ने वर्ष 2000 में ‘इंडिया 2000’ नाम के साथ पहला उत्सर्जन मानदंड प्रस्तुत किया था। इसके बाद BS2 और BS3 को क्रमसः 2005 और 2010 में पेश किया, जबकि BS4 मानक 2017 में सख्त उत्सर्जन मानकों या मानदंडों के साथ प्रभाव में आया।

शासकीय निकाय द्वारा निर्धारित इन नियमों में, उत्सर्जन से संबंधित परिवर्तनों में टेलपाइप उत्सर्जन, इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू), इग्निशन कंट्रोल, आदि शामिल थे। जिसमे सबसे अधिक दिखाई देने वाला परिवर्तन एएचओ (ऑटोमैटिक हेडलैम्प ऑन) था। BS4 नए उत्सर्जन मानकों के लिये सभी सुरक्षा पहलू को पूरा करता है।

BS6 (BSVI) इंजन क्या है? What is BS6 engine in hindi?

शासकीय निकाय, Bharat Stage Emission Standards (BSES), जो देश में प्रदूषण फैलाने वाले वाहनों से प्रदूषकों के उत्पादन को नियंत्रित करता है। इससे सम्बंधित Central Pollution Control Board, जो की पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय के अंतर्गत आता है, ने वाहनों से उत्सर्जन को विनियमित करने के लिए नए मानक निर्धारित किये।

वर्ष 2000 में पेश किया गया पहला उत्सर्जन मानक या मानदंड, ‘Bharat 2000’ के रूप में जाना जाता था और बाद में, BS2 और BS3 को क्रमशः 2005 और 2010 में पेश किया गया था। जबकि पहले तीन उत्सर्जन मानदंड नियमित अंतराल पर पेश किए गए थे, लेकिन BS4 को 2017 में सात साल के अंतराल के बाद पेश किया गया था।

BS6 इन सभी उत्सर्जन मानको का छठा पुनरावृत्ति है और तुलनात्मक रूप से, यह निवर्तमान BS4 की तुलना में प्रदूषण को कम करने के मामले में एक महत्वपूर्ण छलांग है। ऐसा इसलिए भी है क्योंकि BS5 (BSV) को बेहतर उत्सर्जन मानदंडों पर स्थानांतरित करने के प्रयास में छोड़ दिया गया है।

BS6 (BSIV) और BS4 (BSVI) के बीच अंतर क्या है? What is difference between BS6 and BS4? 

BSIV और BSVI दोनों उत्सर्जन मानदंड हैं जो कार या दोपहिया वाहन से निकलने वाले प्रदूषन के लिए अधिकतम अनुमेय स्तर को निर्धारित करते हैं। BS4 की तुलना में BS6 उत्सर्जन मानक काफी सख्त हैं। जबकि निर्माता अपने वाहनों को नई सुविधाओं और सुरक्षा मानकों के साथ निर्माण करने के लिए इस परिवर्तन का उपयोग आसानी से कर सकते है।

BSES के एमिशन नॉर्म्स क्या हैं? What are the emission norms of BSES?

BS ’का संक्षिप्त नाम Bharat Stage है और यह विशेष उत्सर्जन मानदंडों के पुनरावृत्ति को निर्धारित करता है। भारतीय उत्सर्जन मानक यूरोपीय मानकों की तर्ज पर आधारित हैं, जिन्हें आमतौर पर यूरो 2, यूरो 3 और इसी तरह से जाना जाता है। मुनिकर इंडिया 2000 के साथ पहला नियम 2000 में पेश किया गया था, तथा दूसरा और तीसरा पुनरावृति 2001 और 2005 में मुनिकर BSII (BS2) और BSIII (BS3) के साथ शुरू किया गया था।

चौथा पुनरावृत्ति BSIV या BS4 2017 में पेश किया गया था और BS3 और BS4 की शुरूआत के बीच देरी के परिणामस्वरूप BSV या BS5 मानदंडों के बजाय BSVI या BS6 उत्सर्जन को तेजी से ट्रैक किया गया है। इनमें से प्रत्येक उत्सर्जन मानदंड में इसके पूर्ववर्तियों की तुलना में सख्त उत्सर्जन मानक हैं।

नीचे दी गई तालिका उत्सर्जन मानकों के कार्यान्वयन समयसीमा में एक अंतर्दृष्टि प्रदान करती है:

CNG कारों पर BS6 का क्या प्रभाव पड़ेगा? What will be the impact of BS6 on CNG cars?

वाहन निर्माताओं को BS6 वाहनों पर सीएनजी के उपयोग के लिए अपने डीजल और पेट्रोल इंजन में मामूली बदलाव या संशोधन करना होगा। निर्माताओं द्वारा देश में सीएनजी BS6 इंजनों की पेशकश शुरू करने से पहले यह केवल Matter of time की बात है। देश में Electric और Hybrid वाहनों की बिक्री से पहले CNG संचालित BS6 कार या वाहन एक स्टॉप – गैप व्यवस्था हो सकती है।

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BS6 (BSVI) डीजल इंजन कैसे काम करते हैं? How do BS6 (BSVI) diesel engines work?

Selective Catalytic Reduction (SCR) यूनिट एक उत्प्रेरक की मदद से नाइट्रोजन ऑक्साइड (NOx) को डायटोमिक नाइट्रोजन और पानी (दोनों हानिरहित उत्पाद) में परिवर्तित करता है। SCR इकाई NOx उत्सर्जन को कम करने के लिए AdBlue या डीजल निकास द्रव का उपयोग करती है। यह द्रव दो भागों से बना है – यूरिया और विआयनीकृत पानी। जब निकास गैसें AdBlue द्रव के संपर्क में आती हैं, तो यूरिया को अमोनिया और कार्बन डाइऑक्साइड में बदल दिया जाता है और बदले में, अमोनिया NOx को नाइट्रोजन और जल वाष्प में परिवर्तित कर देता है, जिससे प्रदूषक कम हो जाता हैं।

AdBlue छोटे यात्री वाहनों में 10-लीटर क्षमता वाले टैंक में भरा जाता है। वर्तमान में, AdBlue को वितरकों द्वारा प्रीमियम दर पर बेचा जा रहा है; हालांकि, BS6 डीजल इंजन की बिक्री में तेजी से वृद्धि के साथ, AdBlue की लागत में गिरावट की उम्मीद की जा सकती है।

बीएस 4 बाइक पर लाइट स्विच क्यों नहीं हैं? Why are there no light switches on BS4 bikes?

1 अप्रैल 2017 से निर्मित मोटरसाइकिल और स्कूटर सहित सभी दोपहिया वाहनों में Automatic Headlamp On (AHO) होता है। जैसा कि मोनीकर सुझाव देता है, सभी दोपहिया वाहनों को हर समय हेडलाइट्स की आवश्यकता होती है। BS4 मानदंडों के अनुपालन में, सभी नए दोपहिया वाहनों में हेडलाइट के लिए लाइट स्विच नहीं होता है, क्योंकि इसे हमेशा चालू रखना होता है। हालांकि, पास और कम और उच्च बीम प्रकाश स्विच को अछूता रखा गया था।

AHO की शुरूआत के पीछे का कारण राइडर और पैदल यात्री दोनों की सुरक्षा को बनाए रखना है। प्रकाश दिन के दौरान भी रहता है, जिससे यह राहगीरों को दिखाई देता है।

BS6 वाहनों के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न। Frequently asked questions about BS6 vehicles.

उत्तर :- आप BSIVI ईंधन को BSIV कारों या पुराने मॉडलों में भर सकते हैं। ईंधन में सल्फर इंजन के अंदर एक स्नेहक (lubrication) के रूप में कार्य करता है और कुशलता से जलता है। BSVI ईंधन में सल्फर कम होता है; हालाँकि, इसमें एडिटिव्स होते हैं जो इंजन की चिकनाई में मदद करता है।

उत्तर :- BS6 वाहन के टेलपाइप से उत्सर्जन BS6 मानदंडों से मेल खाना चाहिए और यह तभी संभव है जब BS6 कारों में BS6 ईंधन भरा जाए। हालांकि BS6 कार BS4 ईंधन पर चल सकती है, यह BS6 मानदंडों का अनुपालन नहीं कर सकती है।

उत्तर :- BS6 ईंधन के राष्ट्रव्यापी रोलआउट से पहले, इसे दिल्ली और NCR में लागू किया गया है और BS6 और BS4 ईंधन के बीच कीमतें अलग-अलग नहीं हैं। हालाँकि, यह एक बार तेल विपणन कंपनियों (OMCs) द्वारा अपनी सुविधाओं के उन्नयन के लिए किए गए इनपुट लागत के कारण इसे पूरे देश में लागू किया जा सकता है।

उत्तर :- आप अपनी पुरानी कार को BS6 मानकों में बदल सकते हैं; हालाँकि, इसके लिए समय और धन की आवश्यकता होती है। इसके अलावा, यह अवैध है।

उत्तर :- वर्तमान में, गवर्निंग बॉडी द्वारा कोई नया उत्सर्जन मानदंड निर्धारित नहीं किया गया है। हालांकि, BS6 का दूसरा संस्करण हो सकता है जिसमें रियल ड्राइविंग इमीशन (आरडीई) चक्र शामिल होगा। इस कानून के अनुसार, ऑटोमोटिव रिसर्च एसोसिएशन ऑफ इंडिया (एआरएआई) प्रदूषण के स्तर का पता लगाने के लिए वास्तविक दुनिया की स्थितियों में नए वाहनों का परीक्षण करेगा। वर्तमान में, परीक्षण एक नियंत्रित वातावरण में किया जाता है।

उत्तर :- केंद्र सरकार ने वैश्विक ऑटो उद्योग के साथ कॉर्पोरेट औसत ईंधन दक्षता (CAFE) को पेश करने का प्रस्ताव दिया है। इन मानदंडों के तहत, कारों को 2022 से 30% ईंधन कुशल होने की उम्मीद है और 2021 के अंत तक, इसमें 10% की वृद्धि होने की उम्मीद है। सीएएफई मानदंडों के माध्यम से, ईंधन दक्षता का निर्णय लिया जाएगा कि 100 किमी चलने के दौरान वाहन कितने लीटर का उपभोग करता है।

उत्तर :- पहला उत्सर्जन मानदंड 2000 में शुरू किया गया था, जबकि दूसरा और तीसरा पुनरावृत्ति 2005 और 2010 में पेश किया गया था। BS4 को 2017 में लागू किया गया था, बड़े अंतर ने सरकार को प्रदूषण को कम करने के प्रयास में BS5 को छोड़ने और BS6 में कूदने के लिए प्रेरित किया। 

उत्तर :- हां, भारतीय सड़कों पर चलने वाले सभी वाहनों को मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार प्रदूषण नियंत्रण (पीयूसी) प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है।

उत्तर :- 1 अप्रैल 2020 के बाद BS6 उत्सर्जन मानदंडों के लागू होने पर कोई भी नया BS4 वाहन RTO द्वारा निर्मित या पंजीकृत नहीं होगा। हालांकि, मौजूदा BS4 वाहनों को सार्वजनिक सड़कों पर चलाने की अनुमति दी जाएगी। वर्तमान में, सार्वजनिक सड़कों पर खेलने के लिए BS4 वाहनों के लिए कोई समय सीमा निर्धारित नहीं है।

उत्तर :- Euro6 और BS6 इंजन दोनों के लिए उत्सर्जन सीमा संख्यात्मक रूप से बराबर हैं, हालांकि इसे भारतीय मानकों के साथ थोड़ा मोड़ दिया जा सकता है।

उत्तर :- BSIV इंजन BSVI इंजन की तुलना में अपेक्षाकृत कम स्वच्छ होता है, जिससे कम दहन होता है। निकास प्रणाली में नए घटक जोड़ें जाने से यह कुछ हद तक कार के समग्र प्रदर्शन को बेहतर करता है, हालांकि यह उतना महत्वपूर्ण नहीं है। इसलिए सरकार द्वारा वाहन निर्माताओ से ऐसे इंजन विकसित करने को कहा गया हैं जो प्रदर्शन, दक्षता और उत्सर्जन के बीच संतुलन को प्रदान करते हो।

उत्तर :- BSIV और BSVI कारों की ईंधन दक्षता में अंतर न्यूनतम है। BS6 मारुति डिजायर की एआरएआई प्रमाणित ईंधन दक्षता 21.21 किमी / लीटर है, जबकि निवर्तमान BS4 मारुति डिजायर ने 22 किमी / लीटर का माइलेज दिया। माइलेज में थोड़ी गिरावट हालांकि महत्वपूर्ण नहीं है।

उत्तर :- BS6 वाहनों को अन्य वाहनों से अलग करने के प्रयास में, केंद्र सरकार ने घोषणा की है कि सभी BS6 वाहन 1 सेमी के हरे रंग का स्टीकर धारण करेंगे। यह 1 अक्टूबर 2020 से लागू हो चुका है और इसमें साथ ही पंजीकरण विवरण भी शामिल होगा। यह हरे रंग का स्टिकर पंजीकरण स्टिकर के शीर्ष पर रखा जाएगा। 

सरकार ने इससे पहले एक अधिसूचना जारी की कि सभी वाहनों को उच्च सुरक्षा पंजीकरण प्लेट (HSRP) के साथ फिट किया जाएगा और विंडशील्ड के अंदर फिट किया जाएगा। HSRP में वाहन द्वारा उपयोग किए जा रहे ईंधन के प्रकार के लिए कलर कोडिंग भी शामिल होगी। यह उन वाहनों का पता लगाने में किया जाता है जो पर्यावरण को प्रदूषित कर रहे हैं। अब से, तीसरे पंजीकरण स्टिकर पर 1-सेमी का ग्रीन स्टिकर अनिवार्य होगा।

हमनें इस लेख के माध्यम से आपको “BS6 तथा BS4 इंजन क्या है, और इनमे क्या अंतर है?” के बारें में सम्पूर्ण जानकारी देने प्रयास किया गया है, हमे पूरी उम्मीद है यह जानकारी आपके लिये काफी उपयोगी साबित होगी। 

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